犾カーフェリー火災、４４歳男性航海士が不明 苫小牧港沖
３１日午後５時４０分ごろ、北海道苫小牧市の南約５５キロの太平洋で、商船三井フェリー（東京都）のカーフェリー「さんふらわあ だいせつ」（１万１４０１トン）で火災が起きた、と第１管区海上保安本部（北海道小樽市）に通報があった。乗客乗員計９４人のうち乗客７１人全員が救命艇で避難したが、乗員１人が行方不明となった。
１管や同社によると、行方不明になっているのは、２等航海士の織田（おりた）邦彦さん（４４）。甲板に積まれたトラック付近から出火した後、消火に向かい、トランシーバーで「黒煙がひどくなり、周りがまったく見えなくなった」と交信したまま戻らなかったという。
乗客らは近くを航行していた別のフェリーなどに救助され、苫小牧港に午後１０時ごろ到着した。坂上幹郎船長（５８）を含む乗員２２人も午後９時ごろまでに避難した。１日午前０時現在、船尾付近から煙が上がり、消火活動が続いている。
フェリーは甲板が５層あり、下部の３層が車を載せる甲板で、トラックやトレーラーの荷台部分など１６０台の車両が積まれていた。乗組員が３１日午後５時１５分ごろ、下から２層目の中央付近から出火したのを発見。スプリンクラーを作動させ、複数の乗組員が消火器やホースも使ったが消しきれず、午後６時に船長が総員退避を指示した。午後６時１５分ごろ救命艇４艇が海面に下ろされ、上部２層にいた乗客が避難した。
出火したのは、冷凍機を積んだトラック付近で、航行中は通常、甲板は施錠されているという。織田さんは１０年以上の乗船経験があり、消火の指示を出す立場だったという。
フェリーは３１日午前１時４５分に茨城県・大洗港を出発し、同日午後７時４５分に苫小牧港に到着予定だった。出火後、現場海域で航行を停止。海保の巡視船艇や航空機に加え、近くを航行中の民間船９隻が消火や救助にあたった。国の運輸安全委員会は、事故調査官５人の派遣を決めた。
乗客がフェイスブックに午後６時半ごろ投稿した写真では、救命胴衣を着た数十人が甲板に集まり、船体から黒い煙が出ていた。
同船は旅客定員１５４人で、乗用車６２台、大型トラック１６０台が積載できる。
１管によると、現場は午後７時１０分現在、曇りで風速１０メートル、波の高さは１・５メートルだという。
朝日新聞デジタルから
2015年7月31日(金)19時38分
(引用)
犾御嶽山で1遺体発見
57人が死亡した御嶽山（長野・岐阜県境、3067メートル）の噴火で、行方不明者6人の捜索を再開していた長野、岐阜両県は31日、1人の遺体を発見したと発表した。
山頂に近い両県の県境付近で、岐阜県の捜索隊が31日午後0時20分すぎに発見した。性別は不明という。
時事通信から
2015年7月31日(金)14時39分
(引用)
犾アリさん引越社を提訴＝弁償金天引きで従業員ら―名古屋地裁
「アリさんマーク」のテレビCMで知られる「引越社」（名古屋市中川区）の従業員らが、客の荷物が破損した際などの弁償金を給料から天引きされるなどしたのは不当だとして、同社やグループ会社に約7000万円の支払いを求める訴えを31日、名古屋地裁に起こした。
訴状によると、同社は引っ越し作業中に発生した荷物の破損や交通事故などの賠償に必要な金額を「弁済金」名目で従業員の給料から天引きしていた。
原告の元従業員鈴木拓也さん（28）は「衣服が入っていた段ボールが雨でぬれた際、クリーニング代約15万円を現場にいた6人で払わされた」と振り返り、「違法に取られたお金を返してほしい」と訴えた。
代理人弁護士によると、原告は20～30代の男性従業員ら12人。東京や大阪でも同様の訴訟を予定しており、原告は計約30人に上る見込み。
引越社は「訴状の内容を確認できていない。内容を精査し、対応を検討していく」とコメントした。
時事通信から
2015年7月31日(金)17時11分
(引用)
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【8/1 珣 NEWS】竑竑竑
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